Carrocerías de camiones frigoríficos
☑ Diseño modular
☑ Materiales compuestos
☑ CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP es un nuevo tipo de fabricante de carrocerías de camiones de caja en China, comprometido a proporcionar soluciones de mayor calidad, más confiables y más rentables para carrocerías de camiones refrigerados. Aquí, podemos resolver una serie de problemas de fabricación de carrocerías para usted. Somos únicos en el mercado chino de camiones frigoríficos, aplicando la última tecnología y materiales a la fabricación de carrocerías. Servimos a fabricantes de camiones frigoríficos, empresas de cadena de frío, empresas de alimentación, empresas de logística, empresas de alquiler, etc. en todo el mundo. Nuestras carrocerías de camiones frigoríficos se entregan a los usuarios en forma de CKD (completamente desmontado), SKD (semidesmontado) y CBU (completamente desmontado).
Aplicaciones
Garantice de manera eficiente la seguridad del transporte de la cadena de frío, evitando que los productos se echen a perder, pierdan su eficacia o se dañen por las fluctuaciones de temperatura.
- Carne.
- Marisco.
- Helado.
- Verduras.
- Fruta.
- Productos lácteos.
- Panadería.
- Chocolate.
- Bebestibles.
- Bebidas alcohólicas.
- Productos farmacéuticos.
- Flores.
- Productos químicos, etc.
Dimensiones de la carrocería del camión refrigerado
En TOPOLOGROUP, ofrecemos una amplia gama de tamaños de cajas refrigeradas. Desde mini cajas compactas para entrega en la ciudad, hasta las populares cajas estándar de 4,2 m, e incluso cajas súper grandes para transporte de larga distancia.
Especificaciones (personalizables)
| Tipo | Longitud (mm) | Ancho (mm) | Altura (mm) | Uso típico |
| Mini | 2500 | 1770 | 1400 | Entrega urbana de “última milla”. |
| Pequeño | 2900 | 1800 | 1980 | |
| 3200 | 2032 | 1613 | ||
| Pequeño/mediano | 3410 | 2000 | 1910 | |
| Servicio ligero estándar | 4200 | 2050 | 2170 | |
| Medio | 4200 | 2200 | 2300 | Distribución regional y cadena de frío de volumen medio. |
| 4250 | 2050 | 1910 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4460 | 2170 | 2200 | ||
| 4500 | 2100 | 2100 | ||
| 4500 | 2200 | 2521 | ||
| Mediano/grande | 5000 | 2300 | 2350 | |
| 5100 | 2450 | 2335 | ||
| 5803 | 2390 | 2469 | Transporte troncal de larga distancia y logística de cadena de frío de gran volumen. | |
| Grande | 6720 | 2350 | 2300 | |
| 7000 | 2310 | 2300 | ||
| Servicio pesado | 7920 | 2600 | 2600 | |
| 8650 | 2585 | 2565 | ||
| 8665 | 2600 | 2350 | ||
| 8700 | 2480 | 2400 | ||
| 9600 | 2600 | 2600 |
Beneficios de nuestras soluciones para carrocerías de camiones frigoríficos
☑ La forma moderna y hermosa atrae a más usuarios a comprar y mejora la imagen corporativa.
☑ Las piezas modulares hacen que el ensamblaje de la carrocería sea más eficiente.
☑ Un aislamiento térmico más eficiente reduce el costo del transporte en camión.
☑ Optimice la configuración interna, mejore la resistencia estructural y la capacidad de carga, y extienda la vida útil de la caja refrigerada.
☑ Proporcione un diseño de caja de zona de temperatura múltiple para satisfacer múltiples usos de una caja (zonas de congelación, zonas refrigeradas, zonas de conservación fresca, zonas de temperatura normal).
Cómo mejoramos el rendimiento de las carrocerías de camiones frigoríficos
Estructura de alta resistencia
Una estructura de bastidor completa de “esqueleto” está incrustada dentro del panel de la carrocería del camión. Estos materiales “esqueleto” están hechos de perfiles de fibra de vidrio, perfiles de aluminio o madera contrachapada impermeable, que se distribuyen uniformemente dentro del panel. Esto no solo mejora la resistencia estructural del panel, sino que también proporciona suficiente fuerza de sujeción de clavos para la instalación de piezas metálicas externas (como rieles guía, bisagras, perfiles de borde, pisos, etc.).
Diseño modular
Cada lado de la carrocería de un camión frigorífico es un panel compuesto completo. La caja del camión está fijada por perfiles de aluminio y los paneles firmemente conectados entre sí por remaches y selladores. Por lo tanto, montar la caja es una tarea sencilla y eficiente, y cuando hay que repararla, también es muy fácil de desmontar.
Aislamiento térmico
No hay espacio entre los paneles de la caja, y se utilizan sellos de goma de alto rendimiento entre los paneles de las puertas y los marcos de las puertas, lo que lo hace completamente impermeable. Toda la caja está hecha de materiales de baja conductividad térmica y se elimina el problema del puente térmico en las esquinas de la caja. La unidad de refrigeración tiene un bajo consumo y un alto efecto de aislamiento térmico. Con un excelente rendimiento de aislamiento térmico, incluso si la unidad de refrigeración falla, la baja temperatura interna aún se puede mantener durante varias horas a temperatura normal.
Aplicación de nuevos materiales compuestos
Los materiales compuestos de FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) reemplazan a los paneles metálicos para la construcción de carrocerías de camiones refrigerados, lo que es un gran avance en la tecnología de construcción de carrocerías. Los materiales FRP son livianos, impermeables y aislantes del calor, lo que los convierte en materiales ideales para revestimientos de carrocerías de camiones refrigerados. TOPOLOGROUP combina creativamente FRP termoendurecible con FRP termoplástico (termoplástico reforzado con fibra continua CFRT), lo que hace que la carrocería del camión refrigerado tenga una apariencia hermosa, fácil de limpiar, duradera y rentable.
- Suavidad y planitud constantes por dentro y por fuera.
- Reduzca los costos de fabricación y obtenga un cuerpo refrigerado más duradero.
- La piel externa es FRP termoendurecible y la piel interna es CFRT. Es decir, se obtiene una apariencia suave y plana, y se reduce el costo de fabricación.
Piso de camión refrigerado
El piso del camión refrigerado está hecho de placas de aleación de aluminio livianas y duraderas combinadas con materiales compuestos de alto rendimiento. Este diseño no solo proporciona una excelente capacidad de carga y resistencia al impacto, sino que también garantiza un rendimiento anticorrosión y antideslizante.
- Buen rendimiento antideslizante, adecuado para cajas de camiones refrigerados ligeros.
- Fácil de escurrir y limpiar. Es adecuado para carrocerías de camiones refrigerados de servicio ligero y mediano.
- Es más propicio para el drenaje y la circulación de aire frío, adecuado para cajas de camiones refrigerados medianos y grandes.
- El piso de fibra de vidrio antideslizante no solo evita que los operadores se resbalen, sino que también mejora el atractivo visual del vehículo.
Los estilos de puertas están diversificados
Las puertas de caja personalizadas refrigeradas vienen en diferentes estilos para satisfacer diversas necesidades de transporte y preferencias estéticas.
Accesorios personalizados
Puede especificar las especificaciones y el rendimiento de los accesorios. Podemos personalizar los accesorios para cumplir con las regulaciones o costumbres locales del usuario.
Estos accesorios incluyen:
- Sistema de bloqueo de puertas.
- Marco de la puerta.
- Sellos de puertas.
- Bisagras.
- Retenedor de puerta.
- Unidad de refrigeración.
- Parachoques trasero.
- Protectores laterales.
- Luces LED.
- Borde de aluminio.
- Placas de protección.
- Pistas electrónicas.
- Subchasis.
- Bastidor del chasis.
- Plataforma elevadora.
- Puerta enrollable.
- Cortina.
- Varilla de goma anticolisión.
- Tapas de esquina.
- Ganchos, etc.
Elija formularios de ensamblaje – CKD/SKD/CBU
Las carrocerías de camiones refrigerados se entregan a los destinos de los clientes en una variedad de formas ensambladas, incluidas CKD, SKD y CBU.
☑CKD (completamente derribado)
Las partes individuales de la carrocería del camión se desmontan y se transportan al destino como un paquete de piezas. Luego, se ensamblan en el destino.
☑ SKD (semi-derribado)
Partes importantes de la carrocería del camión ya están ensambladas, mientras que otras partes aún se desmontan y transportan juntas al destino para el ensamblaje final.
☑ CBU (Unidades completamente construidas)
Todo el trabajo de montaje y puesta en marcha se ha completado en la planta de fabricación, y la carrocería del camión se transportará al sitio del usuario en una forma completamente ensamblada. Este método es adecuado para clientes que desean ponerlo en uso de inmediato sin ensamblaje o modificación adicional.
Cajas: carrocerías de camiones refrigerados de 4,2 m
- Tamaño: 4200x2050x2170mm.
- Paneles de caja: paneles sándwich de espuma XPS (la piel exterior es FRP, la piel interior es CFRT).
- Espesor del panel: Piso 94 mm; Otros 80mm.
- Pisos: Placas de aluminio 6061 Diamond.
- Marco de la puerta: acero inoxidable SS 304 de 2,0 mm.
- Cerraduras de puertas: acero inoxidable SS 304 brillante; Barras de bloqueo ocultas.
- Bisagras: acero inoxidable SS 304 brillante.
- Retenedores de puertas: imanes.
- Perfiles de borde: aleación de aluminio 6061.
- Subchasis: Acero galvanizado Z350.
- Placa de patada: placa de aluminio trapezoidal 6061.
- Tiras de sellado: Caucho EPDM de alta elasticidad.
Más casos de aplicación
También personalizamos carrocerías de camiones de carga seca, remolques de caja refrigerada, cajas de ambulancia, etc. Por favor, consúltenos para obtener más información.