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Un camión pantech es un camión de transporte completamente cerrado, un término popular en regiones como Australia y Nueva Zelanda. El cuerpo refrigerado Pantech transporta productos perecederos o sensibles a la temperatura, como carne, mariscos, productos lácteos, productos farmacéuticos y flores.
Las carrocerías refrigeradas Pantech de TOPOLOGROUP están fabricadas con materiales compuestos de alta resistencia, con una excelente protección contra la lluvia, el polvo y los robos, lo que las hace ideales para el transporte de carga urbana y de larga distancia.
Descripción
La carrocería del camión adopta las populares pieles de FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) con paneles sándwich de espuma de poliuretano, con un espesor total de panel de 100 mm, lo que ofrece un excelente rendimiento de aislamiento térmico. La superficie de recubrimiento de gel brillante garantiza una apariencia suave y plana, al mismo tiempo que proporciona una resistencia superior a la intemperie y propiedades anticorrosión. Los accesorios para carrocería de camiones están disponibles en aleación de aluminio de alta resistencia o acero inoxidable, logrando el equilibrio adecuado entre estructura liviana y durabilidad a largo plazo. Este diseño combina aislamiento, resistencia mecánica y vida útil, lo que lo hace ideal para el transporte de la cadena de frío y aplicaciones logísticas de alto nivel.
Especificación
| Dimensiones (L/W/H) | 4200 x 2200 x 2300 mm (longitud personalizada: 2,9-9,6 m) |
| Paneles de caja | Paneles sándwich de espuma de poliuretano de piel de FRP de 100 mm |
| Accesorios | Bisagras de acero inoxidable |
| Cerraduras de puertas de acero inoxidable empotradas | |
| Marco de puerta de acero inoxidable | |
| Rieles eléctricos de acero inoxidable | |
| Perfiles de borde de aluminio | |
| Retenedores de puerta de gancho fijo | |
| Subchasis de acero galvanizado | |
| Suelo de aluminio antideslizante | |
| Juntas de goma EPDM para puertas | |
| Unidad de refrigeración (opcional) | Thermo King, Carrier, Kingtec o Supersnow, etc. |
Carrocería refrigerada CKD/SKD/CBU Pantech
TOPOLOGROUP es un nuevo tipo de fabricante de carrocerías pantech refrigeradas en China, comprometido a proporcionar soluciones de mayor calidad, más confiables y más rentables. Aquí podemos resolver una serie de problemas de construcción de carrocerías de camiones para usted. Somos únicos en el mercado chino de carrocerías pantech refrigeradas, aplicando la última tecnología y materiales a la construcción de carrocerías de camiones. Servimos a fabricantes de camiones frigoríficos, empresas de cadena de frío, empresas de alimentación, empresas de logística, empresas de leasing, etc. en todo el mundo. Nuestras carrocerías de camiones frigoríficos se entregan a los usuarios en forma de CKD (completamente desmontado), SKD (semidesmontado) y CBU (completamente desmontado).
Nuestros servicios personalizados
☑ Equipo profesional de diseño de carrocerías de camiones pantech refrigerados, que brinda soluciones de diseño confiables para optimizar cada detalle del panel de aislamiento.
☑ La línea de producción de paneles sándwich compuestos más avanzada de China, que cumple con los requisitos de producción de paneles aislantes de alto estándar y alta calidad.
☑ Mecanizado CNC de alta precisión, alta velocidad y alta precisión para perfeccionar cada detalle del panel.
☑ Proporcionar servicios de procesamiento de accesorios para carrocerías de camiones, lo que permite a los fabricantes completar la adquisición en una sola parada.
Equipo de diseño: profesional, riguroso y científico.
Contamos con un equipo profesional de diseño de carrocerías de camiones con más de 20 años de experiencia, brindando a los clientes soluciones profesionales de diseño y optimización. Al diseñar la carrocería de un camión, nuestro equipo tiene en cuenta los siguientes factores:
- Peso total del vehículo.
- Capacidad de carga.
- Rigidez de la carrocería.
- Resistencia a la fatiga.
- Aerodinámica.
Materiales y rendimiento
- La piel de los paneles de la carrocería del camión está hecha con láminas de FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) resistentes a la intemperie e impermeables, lo que proporciona una excelente resistencia al envejecimiento y resistencia de la superficie, lo que garantiza una durabilidad y apariencia a largo plazo en diversas condiciones climáticas.
- El material del núcleo consiste en espuma de aislamiento térmico rígida de celda cerrada con un bajo coeficiente de conductividad térmica, que ofrece un excelente rendimiento de aislamiento y eficiencia energética. Dependiendo de los requisitos específicos, el núcleo puede ser XPS (poliestireno extruido), PU (poliuretano) o PVC (cloruro de polivinilo), equilibrando la construcción liviana con la resistencia estructural.
- Durante la producción, las pieles de FRP y el núcleo de espuma se unen con adhesivo resistente a bajas temperaturas y se laminan en condiciones de vacío, logrando una alta integridad estructural, una hermeticidad superior y un aislamiento térmico confiable.
- Características: La espuma XPS es conocida por su alta resistencia a la humedad, rendimiento térmico constante y durabilidad.
- Características: La espuma de poliuretano ofrece excelentes propiedades de aislamiento térmico, es liviana y tiene una buena integridad estructural.
- Características: La espuma de PVC rígida es fuerte, impermeable, resistente a la corrosión y tiene buena estabilidad dimensional.
Pisos de camiones refrigerados
- Buen rendimiento antideslizante, adecuado para cajas de camiones refrigerados ligeros.
- Fácil de escurrir y limpiar. Es adecuado para carrocerías de camiones refrigerados de servicio ligero y mediano.
- Es más propicio para el drenaje y la circulación de aire frío, adecuado para cajas de camiones refrigerados medianos y grandes.
- Las tiras planas no solo evitan el deslizamiento, sino que también distribuyen el peso de la carga y reducen el daño por presión local.
Estilos de diseño de cerraduras de puertas
Hay dos opciones populares de bloqueo de puertas disponibles en función de diferentes escenarios de uso.
La varilla de bloqueo se instala fuera de la puerta del camión para garantizar que la puerta permanezca bloqueada de forma segura cuando está cerrada. Por lo general, se usa junto con un candado o cerradura de cerrojo de servicio pesado. Este sistema de bloqueo es generalmente más duradero, confiable y asequible.
La varilla de bloqueo se instala en el interior del panel de la puerta del camión, con la manija de la puerta empotrada. Funcionan en conjunto con la bisagra y el sistema de bloqueo de la puerta del camión para fortalecer aún más la puerta cuando está cerrada y evitar interferencias tanto desde el interior como desde el exterior. Este sistema de bloqueo de puertas puede mejorar la seguridad y la comodidad.
Accesorios personalizables
Puede especificar las especificaciones y el rendimiento de los accesorios. Podemos personalizar los accesorios para cumplir con las regulaciones o costumbres locales del usuario.
- Sistema de bloqueo de puertas.
- Marco de la puerta.
- Sellos de puertas.
- Bisagras.
- Retenedor de puerta.
- Unidad de refrigeración.
- Parachoques trasero.
- Protectores laterales.
- Luces LED.
- Borde de aluminio.
- Placas de protección.
- Pistas electrónicas.
- Subchasis.
- Bastidor del chasis.
- Plataforma elevadora.
- Puerta enrollable.
- Cortina.
- Varilla de goma anticolisión.
- Tapas de esquina.
- Ganchos, etc.
Al servicio del mercado global
Servimos a fabricantes, distribuidores y arrendadores de camiones en todo el mundo, así como a empresas de logística, producción de alimentos y transporte con importantes necesidades de transporte por carretera.
- Nuestros productos se envían a todo el mundo por mar, aire y ferrocarril.
- Contamos con un equipo de servicio internacional que habla inglés, francés, ruso, español, alemán, japonés, árabe y otros idiomas, y brinda soporte de preventa, producción y posventa.
- Aceptamos varios métodos de pago, incluidas cartas de crédito (L / C), transferencias bancarias (TT) y efectivo.