01. Pionero en peso ligero, alta eficiencia y ahorro energético.

La principal ventaja de una carrocería de aluminio para camión reside en su excepcional ligereza. La densidad del aluminio es de aproximadamente 2,7 g/cm³, lo que representa solo un tercio de la del acero (aproximadamente 7,8 g/cm³). Esta característica permite reducir significativamente el peso de una carrocería de aluminio, garantizando al mismo tiempo su resistencia estructural. Por ejemplo, si se sustituye una carrocería de acero convencional por una de aluminio, el peso de la carrocería puede reducirse entre un 30 % y un 40 %.

02. Excelente resistencia a la corrosión, modelo duradero.

La resistencia a la corrosión de las carrocerías de aluminio para camiones es excelente. En zonas costeras húmedas, el aire contiene mucha sal, lo cual es extremadamente corrosivo para los vehículos. Las carrocerías de acero tradicionales pueden oxidarse y corroerse en un ambiente así en poco tiempo, lo que no solo afecta la apariencia de la carrocería, sino que también reduce su resistencia estructural y acorta su vida útil. La carrocería de aluminio para camiones, gracias a su resistencia natural a la corrosión, puede mantener un buen rendimiento durante mucho tiempo en entornos tan hostiles.

03. Alto valor de reciclaje, protección del medio ambiente y beneficios económicos mutuos.

El aluminio es altamente reciclable. Cuando la carrocería de aluminio de un camión llega al final de su vida útil, la aleación de aluminio de la carrocería puede reciclarse y reutilizarse. La energía necesaria para reciclar el aluminio es solo del 5% al ​​10% de la energía necesaria para producir aluminio primario, lo que reduce considerablemente el consumo de energía y las emisiones de dióxido de carbono, contribuyendo significativamente a la conservación de recursos y la protección del medio ambiente.

Más casos de solución

Remolque de caja de aluminio de alta resistencia

  • Dimensiones externas (largo x ancho x alto): 15550 x 3000 x 3225 mm.
  • Dimensiones internas (largo x ancho x alto): 15500 x 2955 x 3060 mm.
  • Grosor del panel inferior: 25 mm.
  • Grosor del panel de la puerta: 25 mm.
  • Material del cuerpo: Perfil de extrusión de aluminio.
  • Material de la cerradura: Acero galvanizado.
  • Peso de la caja: 3200 kg.
  • Carga nominal: 35 toneladas.

Carrocería de camión con caja de aluminio para trabajo ligero

  • Dimensiones externas (largo x ancho x alto): 4190 x 2350 x 2525 mm.
  • Dimensiones internas (largo x ancho x alto): 4140 x 2300 x 2300 mm.
  • Grosor del panel inferior: 20 mm.
  • Grosor del panel de la puerta: 20 mm.
  • Material del cuerpo: Perfil de extrusión de aluminio.
  • Material de la cerradura: Acero galvanizado.
  • Peso de la caja: 460 kg.
  • Carga nominal: 5 toneladas.

Carrocería de camión con ala de aluminio

También fabricamos carrocerías para camiones de carga seca fabricadas con paneles compuestos de fibra de vidrio. Más información