Paneles de camiones refrigerados de fibra de vidrio
La aplicación de paneles sándwich de espuma de fibra de vidrio en carrocerías de camiones refrigerados se está generalizando cada vez más, lo que se ha convertido en una tendencia importante en el desarrollo de la industria. Por el contrario, el rendimiento de los paneles de aislamiento metálico tradicionales es limitado y es difícil satisfacer la creciente demanda del mercado de rendimiento de camiones refrigerados. Los paneles sándwich de espuma de fibra de vidrio integran múltiples propiedades excelentes, superando con creces a los paneles aislantes metálicos, y son especialmente adecuados para el transporte de productos que requieren almacenamiento a baja temperatura, como alimentos, verduras, frutas, bebidas frías, carnes y mariscos.
Las características clave incluyen:
- Aislamiento térmico.
- Peso ligero.
- Fácil de limpiar.
- Impermeable y a prueba de humedad, con mejor rendimiento de sellado.
- Fácil de reparar.
- Resistente a la intemperie.
Especificación de paneles de camiones refrigerados
| Estructura | FRP + Espuma + FRP |
| Paramento | Panel de FRP. (Espesor: 0,7-5,0 mm) |
| Tratamiento superficial | Brillante o mate. |
| Núcleo | Espuma de PU (poliuretano) (Densidad: 35-50 kg/m³, Conductividad térmica: 0,020-0,030 W/m·K); Espuma XPS (poliestireno extruido). (Densidad: 28-50 kg / m³, Conductividad térmica: 0.025-0.035W / m·K.) |
| Materiales del marco | Perfiles de fibra de vidrio, perfiles de aluminio, madera impermeable, componentes de acero, etc. |
| Ancho | Máx. 3,2 m. |
| Espesor | 50-150 mm. |
| Largura | Máx. 12m. |
| Aplicación | Paneles frontales Puertas traseras Paneles laterales Paneles de techo Paneles de suelo. Paneles divisorios. |
Composición estructural
El panel del camión refrigerado es una estructura sándwich, con el material del núcleo como espuma aislante de baja conductividad térmica (XPS o PU) y la capa superficial como FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio). Para mejorar la resistencia estructural del panel, se agrega una estructura de marco. La práctica habitual es agregar varios materiales de alta resistencia como maderas, perfiles de fibra de vidrio, perfiles de aluminio, perfiles de acero, etc. en el interior o en los bordes. Además, se agregan otros materiales como capas intermedias (madera contrachapada, placas de aluminio, etc.) para aumentar su capacidad de carga. Este método se utiliza principalmente en el piso.
Paneles de pared lateral
Paneles de piso
Materiales y rendimiento
- La superficie de FRP está impermeabilizada con un gel-coat.
- El material del núcleo es espuma aislante rígida de baja conductividad térmica de celda cerrada. Puede elegir XPS (poliestireno extruido), PU (poliuretano), PVC (polietileno).
- El FRP y el núcleo de espuma se unen con pegamento resistente a bajas temperaturas y se componen en un entorno de vacío.
- Características: La espuma XPS es conocida por su alta resistencia a la humedad, rendimiento térmico constante y durabilidad.
- Características: La espuma de poliuretano ofrece excelentes propiedades de aislamiento térmico, es liviana y tiene una buena integridad estructural.
- Características: La espuma de PVC rígida es fuerte, impermeable, resistente a la corrosión y tiene buena estabilidad dimensional.
Aplicación de nuevo FRP en paneles de camiones refrigerados
El FRP termoendurecible es relativamente frágil, no resistente a los arañazos, fácil de usar y costoso, lo que significa costos más altos para los fabricantes de camiones refrigerados. La nueva lámina de FRP: la lámina laminada CFRT (termoplástico reforzado con fibra continua) es una alternativa confiable. Aunque no tiene la superficie lisa del FRP termoendurecible, es más resistente al desgaste, resistente a los impactos y relativamente barato. La solución que recomendamos es utilizar FRP termoendurecible en la superficie exterior y CFRT en la superficie interior para mantener un alto rendimiento y reducir los costes.
Servicio personalizado para carrocerías de camiones frigoríficos CKD
- Un equipo profesional de diseño de carrocerías de camiones refrigerados proporciona soluciones de diseño confiables para optimizar cada detalle.
- La línea de producción de paneles sándwich compuestos más avanzada de China cumple con los requisitos de producción de paneles aislantes de alta calidad y alto estándar.
- Mecanizado CNC de alta precisión, alta velocidad y alta precisión para perfeccionar cada detalle del panel.
- Proporcionar servicios de procesamiento de accesorios para carrocerías de camiones, lo que permite a los fabricantes completar la adquisición en una sola parada.
- Completamos el montaje inicial, y el panel aislante se puede montar rápidamente después de ser transportado al destino en forma de CKD.
Adecuado para el siguiente transporte de cadena de frío
- Camiones frigoríficos ligeros, medianos y grandes.
- Camiones multitemperatura.
- Camionetas frigoríficas.
- Remolques frigoríficos.
- Cámaras frigoríficas móviles.
- Cajas que requieren aislamiento térmico.
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