Paneles sándwich de espuma PRFV para carrocerías de camiones

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Características técnicas

  • Estructura del panel: lámina de FRP + núcleo de espuma.
  • Frente: Anti -UV Hoja de FRP. (Espesor: 0,7-5,0 mm)
  • Núcleo: espuma XPS (poliestireno extruido), espuma PU (espuma de poliuretano), espuma PET (tereftalato de polietileno).
  • Método compuesto: Adhesivo.
  • Ancho: Máximo 3,2 m.
  • Longitud: Máximo 12m.
  • Espesor: 10-150 mm.

Descripción


Características del producto

Los paneles sándwich de espuma de FRP (plástico reforzado con fibra) son una opción popular para carrocerías de camiones debido a su ligereza, durabilidad, propiedades aislantes y resistencia a la intemperie. Estos paneles consisten en un núcleo de espuma intercalado entre dos capas de un material compuesto de FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio).

  • Ligero

El núcleo de espuma de los paneles sándwich ayuda a mantener la carrocería ligera, lo que mejora la eficiencia de combustible y la capacidad de carga útil. La capa exterior de FRP también contribuye al aligeramiento general, fundamental para maximizar la carga útil.

  • Resistencia y durabilidad

El FRP es conocido por su resistencia, tenacidad y capacidad para soportar un manejo brusco. También es altamente resistente a daños físicos, como grietas o abolladuras, lo que lo hace ideal para carrocerías de camiones expuestas a un uso intensivo e impactos.

  • Aislamiento térmico

El núcleo de espuma proporciona un excelente aislamiento térmico, que es fundamental para el transporte de carga sensible a la temperatura, como productos refrigerados, productos farmacéuticos y alimentos. Este aislamiento ayuda a mantener una temperatura interior constante y reduce el consumo de energía del sistema de refrigeración, lo que mejora la eficiencia energética general.

  • Resistencia a la corrosión y a los productos químicos

Los paneles de FRP son altamente resistentes a la corrosión, a diferencia de los materiales metálicos que se oxidan en entornos hostiles. Esto los hace adecuados para su uso en camiones que pueden estar expuestos a la humedad, la sal de la carretera o los productos químicos, como cuando se transportan alimentos o materiales peligrosos.

  • Resistencia al impacto

La combinación del núcleo de espuma y la piel de FRP le da a los paneles un alto nivel de resistencia al impacto, lo que ayuda a evitar daños en la carrocería del camión en caso de golpe o colisión. Esto ayuda a prolongar la vida útil de la carrocería del camión y reducir los costos de reparación.

  • Resistencia a los rayos UV

El FRP tiene una excelente resistencia a la radiación UV, lo que significa que es menos probable que la carrocería del camión se degrade o decolore cuando se expone al sol durante mucho tiempo. Esto es especialmente beneficioso para los camiones que operan en áreas con luz solar intensa o exposición prolongada.

  • Fácil mantenimiento

En comparación con las carrocerías metálicas de los camiones, los paneles sándwich de espuma FRP son más fáciles de mantener y reparar. No requieren pintura frecuente y, si se producen daños, el proceso de reparación es generalmente más simple y económico.

Los paneles sándwich de espuma FRP se pueden personalizar según requisitos específicos, como diferentes espesores, tamaños, colores de superficie y niveles de aislamiento. Esta flexibilidad permite a los fabricantes diseñar carrocerías de camiones para tipos específicos de carga.

Aplicaciones comunes

  • Camiones frigoríficos.
  • Camiones de carga seca.
  • Camiones de pollos de un día.
  • Camiones de comida rápida.
  • Camiones ambulancia.
  • Camiones de expedición.
  • Camiones de catering de aeronaves.
  • Aviones, camiones ambulift, etc.