Paneles sándwich de espuma XPS para carrocerías de camiones refrigerados

Los paneles sándwich de espuma XPS con revestimiento de fibra de vidrio se utilizan ampliamente en la construcción de carrocerías de camiones refrigerados debido a sus excelentes propiedades de aislamiento térmico.

Características técnicas

  • Revestimiento: FRP/CFRT.
  • Núcleo: espuma XPS. (Densidad: 35-50kg/m³)
  • Espesor: 50-150mm.
  • Longitud: Máximo 12m.
  • Ancho: Máximo 3,2 m.
  • Materiales incrustados: Perfiles de fibra de vidrio, perfiles de aluminio, piezas de acero.

Descripción


Principales Características

  • Aislamiento térmico: La espuma XPS tiene una estructura de celda cerrada, que proporciona un aislamiento superior, reduciendo la transferencia de calor y manteniendo bajas temperaturas dentro del compartimento refrigerado.
  • Ligero: A pesar de ofrecer un gran aislamiento, la espuma XPS es relativamente ligera, lo que ayuda a reducir el peso total de la carrocería del camión. Esto puede mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la capacidad de carga útil.
  • Alta resistencia a la compresión: Los paneles pueden soportar las tensiones mecánicas experimentadas durante el transporte, la carga y la descarga sin comprometer el rendimiento del aislamiento.
  • Resistencia a la humedad: La espuma XPS es altamente resistente a la absorción de agua, lo cual es fundamental para mantener el rendimiento del aislamiento a lo largo del tiempo, especialmente en entornos con humedad o condensación.
  • Resistencia a la corrosión: La capa exterior de fibra de vidrio proporciona protección contra la corrosión, lo cual es importante para los vehículos expuestos a diversos elementos ambientales.

Aplicación de nuevo FRP en paneles aislantes para camiones frigoríficos

El FRP termoendurecible es relativamente frágil, no resistente a los arañazos, fácil de usar y caro, lo que significa costos más altos para los fabricantes de camiones refrigerados. La nueva lámina de FRP – lámina laminada CFRT (termoplástico reforzado con fibra continua) es una alternativa fiable. Aunque no tiene la superficie lisa del FRP termoendurecible, es más resistente al desgaste, resistente a los impactos y relativamente barato. La solución que recomendamos es utilizar FRP termoendurecible en la superficie exterior y CFRT en la superficie interior para mantener un alto rendimiento y reducir costes.

Servicio personalizado para carrocerías de camiones frigoríficos

  • Equipo profesional de diseño de carrocerías de camiones refrigerados, que brinda soluciones de diseño confiables para optimizar cada detalle del panel de aislamiento.
  • La línea de producción de paneles sándwich compuestos más avanzada de China, que cumple con los requisitos de producción de paneles aislantes de alta calidad y alto estándar.
  • Mecanizado CNC de alta precisión, alta velocidad y alta precisión para perfeccionar cada detalle del panel.
  • Proporcionar servicios de procesamiento de accesorios para carrocerías de camiones, lo que permite a los fabricantes completar la adquisición en una sola parada.
  • Completamos el montaje inicial, y el panel aislante se puede montar rápidamente después de ser transportado al destino en forma de CKD.