Paneles sándwich de espuma XPS para carrocerías de camiones refrigerados

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Los paneles sándwich de espuma XPS con revestimiento de fibra de vidrio se utilizan ampliamente en la construcción de carrocerías de camiones refrigerados debido a sus excelentes propiedades de aislamiento térmico.

Características técnicas

  • Revestimiento: FRP/CFRT.
  • Núcleo: espuma XPS. (Densidad: 35-50kg/m³)
  • Espesor: 50-150mm.
  • Longitud: Máximo 12m.
  • Ancho: Máximo 3,2 m.
  • Materiales incrustados: Perfiles de fibra de vidrio, perfiles de aluminio, piezas de acero.

Descripción


Principales Características

  • Aislamiento térmico: La espuma XPS tiene una estructura de celda cerrada, que proporciona un aislamiento superior, reduciendo la transferencia de calor y manteniendo bajas temperaturas dentro del compartimento refrigerado.
  • Ligero: A pesar de ofrecer un gran aislamiento, la espuma XPS es relativamente ligera, lo que ayuda a reducir el peso total de la carrocería del camión. Esto puede mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la capacidad de carga útil.
  • Alta resistencia a la compresión: Los paneles pueden soportar las tensiones mecánicas experimentadas durante el transporte, la carga y la descarga sin comprometer el rendimiento del aislamiento.
  • Resistencia a la humedad: La espuma XPS es altamente resistente a la absorción de agua, lo cual es fundamental para mantener el rendimiento del aislamiento a lo largo del tiempo, especialmente en entornos con humedad o condensación.
  • Resistencia a la corrosión: La capa exterior de fibra de vidrio proporciona protección contra la corrosión, lo cual es importante para los vehículos expuestos a diversos elementos ambientales.

Aplicación de nuevo FRP en paneles aislantes para camiones frigoríficos

El FRP termoendurecible es relativamente frágil, no resistente a los arañazos, fácil de usar y caro, lo que significa costos más altos para los fabricantes de camiones refrigerados. La nueva lámina de FRP – lámina laminada CFRT (termoplástico reforzado con fibra continua) es una alternativa fiable. Aunque no tiene la superficie lisa del FRP termoendurecible, es más resistente al desgaste, resistente a los impactos y relativamente barato. La solución que recomendamos es utilizar FRP termoendurecible en la superficie exterior y CFRT en la superficie interior para mantener un alto rendimiento y reducir costes.

Servicio personalizado para carrocerías de camiones frigoríficos

  • Equipo profesional de diseño de carrocerías de camiones refrigerados, que brinda soluciones de diseño confiables para optimizar cada detalle del panel de aislamiento.
  • La línea de producción de paneles sándwich compuestos más avanzada de China, que cumple con los requisitos de producción de paneles aislantes de alta calidad y alto estándar.
  • Mecanizado CNC de alta precisión, alta velocidad y alta precisión para perfeccionar cada detalle del panel.
  • Proporcionar servicios de procesamiento de accesorios para carrocerías de camiones, lo que permite a los fabricantes completar la adquisición en una sola parada.
  • Completamos el montaje inicial, y el panel aislante se puede montar rápidamente después de ser transportado al destino en forma de CKD.